Preste aten��o

• N�o vinque a sua correia !
• N�o dobre ou amasse a correia !
• Armazene a correia em local arejado e sem ilumina��o direta !
• Evite armazenar a correia em locais com temperatura elevada !
• N�o Force a correia com chave de fenda no momento da montagem !
• Na montagem, verifique se as polias e os eixos est�o corretamente alinhados !
• Proteja sua correia de produtos que possam diminuir sua vida �til (ex.: �gua, �leos , solupan�, graxa, poeira, e outros) !

1) CUIDADOS AO PROJETAR A MAQUINA:

Verifique todos os dados relacionados ao acionamento a ser projetado :

• Pot�ncia, torque e rota��o e o tipo do motor;
• Distancias entre centros; di�metros dos eixos e polias;
• Se o acionamento tem ou n�o esticadores;
• Se utiliza inversores de freq��ncia ou redutores de velocidade;
• Horas de trabalho e quantas partidas ter� a maquina;
• Se � necess�rio sincronismo ou n�o na maquina;
• Se o acionamento ir� trabalhar horizontal ou verticalmente;
• Se ir� ocorrer poss�veis travamentos na maquina;
• Se existe restri��o quanta a largura, di�metros das polias e correia;
• Restri��o a barulho;
• Contamina��o no local de trabalho do acionamento;
• Se o acionamento tem prote��o contra contamina��es ou n�o;
• Verifique se no local de trabalho do acionamento tem ou n�o contamina��o por produtos que possam diminuir a vida �til da correia (ex.: �gua, �leos , solupan�, graxa, poeira, e outros) !
• A falta de algum dados importante comprometer� a vida �til da correia !

2) CUIDADOS NA MANUTEN��O :

• Alinhe corretamente as polias e eixos !
• Verifique o desgaste das polias (se elas estiverem gastas, troque todas imediatamente) !
• Verifique o desgaste dos rolamentos (se eles estiverem gastos, troque imediatamente) !

3) CUIDADOS DURANTE A REFORMA DE MAQUINAS:

• Trocar todas as polias do acionamento (inclusive esticadores) !
• N�o instale inversores de freq��ncia e redutores de velocidade sem dimensionar corretamente a correia e polias para a nova situa��o da maquina!
• N�o troque o motor atual por um motor de maior capacidade de for�a sem dimensionar corretamente a correia e polias para a nova situa��o da maquina !

ATEN��O !!!

Toda a correia de transmiss�o padronizada nos sistemas DIN ou ISO devem ser marcadas em seu costado (Veja o exemplo):

1. Nome do fabricante ou marca fantasia ;
2. Pais de origem da correia ;
3. Seu c�digo de comprimento ou sua referencia padronizada ;

Questione seu fornecedor quando:

1. Receber as correias TOTALMENTE �PRETAS�, sem as informa��es como no exemplo abaixo, e principalmente com sinais de raspagem no costado, deixando a correia sem identifica��o;
2. Receber as correias sem as informa��es acima citadas ;

EXEMPLO : CORREIA EM �V� LISA PERFIL / CANAL B

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